El trayecto en tren entre Madrid y Barcelona durará menos de dos horas gracias a la renovación de la línea de alta velocidad por parte de Adif. El proyecto AV350 aumentará la velocidad de los trenes a 350 km/h, reduciendo el tiempo de viaje.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que Adif iniciará la renovación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. El proyecto AV350 permitirá aumentar la velocidad de los trenes de alta velocidad hasta los 350 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de viaje a menos de dos horas. Esta mejora se logrará gracias a la implementación de nuevas traviesas aerodinámicas.
Según Puente, esta línea, que actualmente capta el 85% de la cuota entre ambas ciudades, necesita más capacidad debido a los aproximadamente 15 millones de personas que la utilizan. Para aumentar la capacidad, el ministro explicó que solo hay dos alternativas: construir más carriles o aumentar la velocidad. Esta última opción no solo permitiría a los viajeros llegar antes a su destino, sino que también generaría más horarios para los operadores ferroviarios, lo que resultaría en la prestación de más servicios con el mismo material rodante.
Además, se ha anunciado que Parla, en Madrid, contará con una estación de alta velocidad ferroviaria, la cuarta en la ciudad. Según Puente, esta estación podría estar operativa en tres años y ayudaría a descongestionar las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín, mejorando los tiempos de los trayectos. Aunque Parla no será la primera en contar con una estación de alta velocidad, ya que en La Sagrera, Barcelona, se está construyendo una estación que tardará más en estar operativa debido a la necesidad de renovar la vía desde Lleida.
Por otro lado, se ha anunciado una inversión de 60.000 millones de euros en los próximos cuatro años en trenes, carreteras, puertos y aeropuertos. Esta inversión incluirá la introducción de traviesas aerodinámicas que reducen en un 21% la carga aerodinámica de los trenes, lo que permitirá aumentar la velocidad en un 12% sin afectar la eficiencia. Estas nuevas infraestructuras marcan un nuevo punto de partida en el transporte en España, según el ministro Puente.
En resumen, las mejoras en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, la construcción de nuevas estaciones y la importante inversión en infraestructuras de transporte marcan un hito en el desarrollo del sistema ferroviario en España.
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