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Se retrasa la construcci贸n de la segunda estaci贸n en Parla

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Este mes de septiembre de 2022 nos ha llegado la noticia de que se retrasa la construcci贸n y las obras programadas de la nueva estaci贸n para Parla.

Las obras ten铆an comenzar durante el mes de octubre de 2022 para concluir la segunda mitad de 2024, pero ahora el plazo se retrasa dos a帽os y la previsi贸n es que no haya nueva estaci贸n hasta el segundo semestre de 2026.

El alcalde de la localidad de Parla Ram贸n Jurado ha mostrado su malestar enviando inmediatamente una carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S谩nchez, en la que pide explicaciones y solicita que enmiende este nuevo retraso. Dice el alcalde que la estaci贸n 鈥渘o es un capricho鈥, sino una necesidad de movilidad y seguridad, ya que es la 煤nica ciudad de m谩s de 100.000 habitantes con una 煤nica estaci贸n de Cercan铆as.

El regidor recuerda que los vecinos y 茅l mismo llevan a帽os reclamando esta estaci贸n, 鈥渁ntes incluso de entrar en pol铆tica鈥, por lo que no dejar谩 de hacerlo, 鈥渁hora con m谩s raz贸n鈥.

El Ayuntamiento de Parla recuerda adem谩s que realizaron聽la urbanizaci贸n del aparcamiento disuasorio聽en la zona de la segunda estaci贸n, acelerando al m谩ximo los plazos precisamente a requerimiento del Ministerio, por lo que se ha mostrado perplejo por esta nueva fecha para las obras de la estaci贸n.

Construcci贸n de la estaci贸n

La segunda estaci贸n se situar谩 en el entorno del punto聽kilom茅trico 22/650聽de la l铆nea de Cercan铆as C-4 y se convertir谩 en la pen煤ltima parada de la misma, que finaliza en la estaci贸n existente situada en el centro de la localidad de Parla.

El proyecto debe incluir el dise帽o de los siguientes aspectos un edificio de viajeros y andenes. El inmueble se desarrollar谩聽en una sola planta y tendr谩 una superficie aproximada de entre 750 y 1.000 metros cuadrados.

La estaci贸n deber谩 contar con vest铆bulo principal, taquillas, control de accesos, espacio para m谩quinas de autoventa, vest铆bulo para la distribuci贸n de viajeros a los andenes, locales t茅cnicos, cuartos de instalaciones, aseos p煤blicos, espacios comerciales y ascensores.

Adem谩s, el proyecto deber谩 estudiar y聽definir un aparcamiento en superficie,聽con capacidad para聽350 plazas como m铆nimo,聽incluyendo plazas adaptadas para personas con movilidad reducida. Tambi茅n incluir谩 un espacio para la parada de veh铆culos, destinado a los servicios de emergencias, taxi, kiss&train, autobuses y nuevos sistemas de movilidad. (cadenaser.com y noticiasparamunicipios.com)

Sergio R. Lombera
Redactor y editor del peri贸dico online ParlaHoy.es

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